Quanto custa um carro elétrico Volvo no Brasil?
Muitas montadoras no Brasil já contam com carros elétricos no portfólio. A Volvo é uma das empresas que está focada na sustentabilidade e, no Brasil, 100% dos carros da marca são eletrificados. Quatro deles já são 100% elétricos.
O Volvo EX30 é a porta de entrada para a marca sueca. A versão Core (R$ 229.950) conta com motor único que gera 272 cv de potência. De tração traseira, o SUV compacto vai de 0-100 km/h em 4,7 segundos.
A autonomia elétrica é de 250 quilômetros. Mas ela pode ser maior, ao optar pela Extended Range (+ R$ 20 mil). O alcance sobe para 338 km e o 0-100 km/h melhora e atinge a velocidade em 5,3 segundos.
Já a configuração Plus (R$ 269.950) vem com o mesmo conjunto do Core com o Extended Range. Mas adiciona alguns equipamentos, como porta-malas elétrico, ar-condicionado de duas zonas, rodas aro 19, spoiler traseiro e mais.
Já a versão Ultra (R$ 299.950) é a mais cara e conta com 338 km de autonomia e também recebe alguns itens a mais.
Subindo um pouco os degraus, o Volvo EX40 já é um modelo mais equipado e também com valor mais alto. A versão mais cara custa R$ 379.950 e tem autonomia elétrica de 393 km, com base nos dados do Inmetro.
A potência do EX40 é de 408 cv e ele uma aceleração de 0-100 km/h em 4,8 segundos: tempo de esportivos.
A versão Plus é um pouco mais barata, por R$ 329.950. Porém, a autonomia é de 364 km e tempo de aceleração de 0-100 km/h é de 7,3 segundos.
O SUV cupê 100% elétrico da marca também é comercializado em duas versões. A Plus é a mais simples, vendida por R$ 334.950. O alcance das baterias chega a 385 km (Inmetro) e o 0-100 km/h é feito em 7,3 segundos.
Já a variante mais cara, Ultra, custa R$ 50 mil a mais (R$ 384.950). Com tração integral, o modelo tem aceleração em 4,7 segundos e a autonomia também é melhor, com 404 km.
O modelo já foi flagrado chegando ao Brasil e seu lançamento está próximo. Ainda não é vendido oficialmente no Brasil e ainda não há dados oficias sobre a autonomia pelo ciclo brasileiro. Na potência, o SUV elétrico de sete lugares da marca tem 517 cv e tração integral.
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